素材来源：深圳市轨道办

(资料图)

今日份的地铁线路在建进展主角儿，是连接6、11、12号线的12号线二期 。

近期，该线路步涌站迎来新的进展，一起来围观一下

01、步涌站  主体结构顺利封顶

近日，随着最后一方混凝土浇筑完成地铁12号线二期工程步涌站主体结构顺利封顶，标志着项目建设取得了新的阶段性胜利。

步涌站车站总长308m，沿沙井路东西方向地下敷设，结构形式为地下二层单柱双跨框架结构，车站设置有4个出入口和2个风亭组。

步涌站位于深圳市宝安区沙井路和新和大道十字交叉口，西侧为步涌村，东北侧为步涌体育公园，处于交通要道位置，在建设过程中先后需进行8次交通疏解倒边、占道施工，才能逐步释放可施工作业面。

为确保项目安全有序平稳推进12号线二期项目与周边社区、交警部门加强共建沟通制定科学的施工计划，保证项目高效、安全、优质施工并按期建成。

02、12号线二期

连接宝安、光明片区的骨干线路

地铁12号线二期线路由12号线一期工程终点 ，海上田园东站引出，沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至松岗站 。

线路全长约8.05km，设站6座，全线采用地下敷设方式。

12号线二期线路示意图（以实际建成为准）

截至目前，全线工程完成情况——

全线6个车站围护结构累计完成97%，土方开挖累计完成90.4%，各车站已全面进入主体结构施工阶段，其中1座车站主体结构封顶，主体结构整体完成79%；

全线7个区间，双线洞通1个，盾构始发累计10台次，盾构区间累计完成41%；

东宝河停车场地基基础及土方开挖完成100%，立柱完成92%，盖体完成64%。

12号线二期 工程是联系大空港及会展片区、宝安沙井、松岗片区、光明区协调沿线产业聚集区和居住配套区的轨道交通骨干线

是支撑深圳西部发展轴带建设的普速线路。

预计2025年建成后，12号线 将与6号线、11号线连接实现三线无缝换乘，支撑空港新城、沙井及松岗片区发展，缓解宝安、光明片区的交通拥堵，完善外围片区轨道交通覆盖，提高市民出行效率！