(资料图)
本报兴业讯 (记者/闭初健 通讯员/何少凤)3月16日23时,随着最后一片24米长的预制箱梁平稳落在位于兴业县雅桥江特大桥上,标志着南玉高铁兴业段箱梁全部架设完成,为南玉高铁早日开通打下了坚实的基础。
据悉,南玉高铁是规划建设的南宁经玉林至深圳高速铁路的一段,是广西第一条自主投资建设的设计时速350公里的高速铁路,全长193公里。其中,南玉高铁兴业段全长25.15公里,包括大桥5座、特大桥4座。
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本报兴业讯 (记者/闭初健 通讯员/何少凤)3月16日23时,随着最后一片24米长的预制箱梁平稳落在位于兴业县雅桥江特大桥上,标志着南玉高铁兴业段箱梁全部架设完成,为南玉高铁早日开通打下了坚实的基础。
据悉,南玉高铁是规划建设的南宁经玉林至深圳高速铁路的一段,是广西第一条自主投资建设的设计时速350公里的高速铁路,全长193公里。其中,南玉高铁兴业段全长25.15公里,包括大桥5座、特大桥4座。