由三大巨头做背书的阿维塔11开局销量就突破了5000台,单车均价超过40万元,这是一个什么概念?在中国新能源领域这样的成绩意味着什么?今天我们就这个首批销量来分析一下,阿维塔11到底行不行!

对于这个5000台,分成了两个比较鲜明的阵营。一方认为,全新品牌的首款车型,均价40万,有5000多人半盲定,已经非常不错了。还有一部分人认为,这么长时间才5000辆,这个背靠三个爸爸也不行啊。

这个量到底行不行?我们来一波简单分析。我们先把市面上价格在30万左右的新能源车型拉一个表格,看看他们的月销量。(没有统计齐全,但量大的就是这么些。)

通过这个表格,我们能够看出,30万左右能卖出2000辆的,都是在市面上声音很大的,顺便说一句,极氪001真牛!

从这个角度来看,阿维塔11首批锁单有超5000辆的这么一个成绩,当然,锁单不等于交付。就这个数据而言,有多好可能算不上,但肯定不能算是差,那些说要“凉”的,感觉是又蠢又坏。

其实,对于一个新产品,我们在心理上会有天然的质疑,特别是当这个物件要30万以上,这种情绪会更加的明显。总会想着,让别人当当小白鼠,先看看再说。这也是为什么,我们大部分汽车产品的销量都会有一个爬坡的时间。我们以极氪001为例,看看它的销量是怎么一步步爬上来的。

极氪001在2021年4月15日正式上市,同年10月开启交付。我们可以看到,极氪001在很长一段时间里,单月交付都是在4000以下,直到今年9月才有一个大爆发。这中间,用户口碑的积累起到了重要的作用。

怎么样,看到这里是不是也要对阿维塔11刮目相看了?在开局就能拥有这样的销量,属实是个不错的成绩了,有着强大的产品力做支持,相信在以后的市场占有份额中,阿维塔11也会拥有出色的表现。想要了解更多阿维塔11的资讯,记得关注我!

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

推荐内容