岳阳高速辖区首次试点收费车道窄道化、无亭化及智慧车道机器人化

8名机器人“收费员”在城陵矶高速“上岗”

(资料图片仅供参考)

与机器人“打交道”过收费站是什么样的体验?

机器人“收费员” 张茜摄

岳阳晚报记者 罗凯 通讯员 张茜

“机器人小E为您服务!”11月28日10时15分左右，一辆货车驶入湖南高速集团岳阳分公司胥家桥收费中心自助收费车道，一个黄色自助型服务机器人向司机提供语音自助服务。

司机按照语音提示扫码支付本次通行费，在机器人的智能AI收费流程走完后，从胥家桥收费中心驶离。

当日10时，岳阳城陵矶高速胥家桥收费中心和城陵矶收费站正式通车运营。这是岳阳高速辖区首次试点收费车道窄道化、无亭化及智慧车道机器人化的两个智慧型收费站，让过往司乘在岳阳高速也有了“科技融入日常，智慧畅享高速”的新体验。

胥家桥收费中心和城陵矶收费站连接的城陵矶高速全长7.316公里，采用四车道高速公路设计标准，设计时速100km/h，是连接湖南省唯一通江达海港口——城陵矶港的重要通道。

胥家桥收费中心设16条收费车道。其中，有6条入口车道和10条出口车道，包括7条ETC专用车道、5条人工/ETC混合车道和4台机器人自动收费车道。

城陵矶收费站设12条收费车道，其中，有5条入口车道和7条出口车道，包括5条ETC专用车、3条人工/ETC混合车道和4台机器人自动收费车道。

第一批在两个智慧型收费站持证上岗的收费员，是由湖南高速集团按照属地化原则，遵从职工意愿，集中统一调度安排。其中不乏身经百战的收费“老手”，也有“97后”的业务“新兵”，他们将以实际行动护航司乘人员的安全畅通，力争擦亮湖南高速收费窗口“新名片”。