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华声在线12月14日讯(记者 龙腾)走进渝厦高铁常德站候车厅，随处可见桃花元素，竞相绽放的桃花树、桃花瓣形状的立柱灯、穿插出单片桃花瓣形状的吊顶，以及设置在候车厅中部被唤作“桃花岛”的服务中岛……

常德站航拍

记者了解到，自11月21日试运行以来，常德站平均每日开行试运行列车24趟。试运行期间，车站组织客运、行车人员开展业务技能培训及多项应急演练等，检验站场设备运转情况，提高服务旅客能力，力求以最好的人员、设备、站场状态迎接渝厦高铁常益段正式开通。

常益长铁路全线共设5座站房。常德站位于常德市武陵区常德大道与武陵大道交汇处，距常德市中心城区直线距离5公里，是湖南省非省会城市最大规模的高铁站。常德站是在原普速铁路常德站基础上，进行升级扩建后的高铁站，站房占地面积由原来的11998㎡扩建为59977㎡，总建筑面积达123432m²，站场规模为9台20线，采用“上进下出”的高架及线侧式候车模式，其建成通车后将成为湖南省泛湘西北区域重要的交通枢纽。

桃花元素满满的候车厅。以上图片均由任冬菊 王鹏程 摄

中铁建设集团有限公司常德站项目经理荀少谦告诉记者，常德整体工程分两期建设，前期拆除老站房、建设南站房及高铁场，后期建设北站房及普速场。自去年9月份开工建设以来，常德站经历了6个月的梅雨季节和持续极端高温天气，为项目施工建设的推进增加了极大的难度。目前，南站房及高铁场已基本建成，共开通了8条股道，其中2条正线，6条到发线;北站房及普速场还在建设中。

常德是陶渊明笔下桃花源所在地，常德站以“桃花盛开，武陵腾飞”为设计理念，在外立面幕墙、候车大厅吊顶、高架层等引用了“桃花”元素。其中，外立面白色幕墙由中部站台层向两侧屋面延伸，造型如同盛开的桃花瓣，又形似飞鸟展翅，寓意高铁将给常德带来新的发展机遇。

渝厦高铁常益段开通在即。据广铁集团长沙车务段常德站站长陈军介绍，为确保旅客得到优质的候乘体验，车站在进站口、出站口、候车室、售票厅等处共设有22台自动售、取票机;售票厅设置了4个人工售票窗口、其中1个公安制证窗口;44台进站与出站自助验票闸机、14个半自助验票终端。候车室内有2072个座位，其中156个座位具备充电功能;站内共设有扶梯28台、无障碍直梯16台，开辟了全程无障碍绿色通道;为了给广大旅客提供优质服务，车站在候车室内设置了综合服务台，可提供退票改签、重点旅客预约等服务，并设立了1个军人候车室及1个哺乳室，为旅客的候乘提供了极大便利。

（一审 蒋俊 二审 余画 三审 王亚奇）