巨轮破浪，激荡起阵阵波澜。汽笛声响，往来船舶给江苏沿海港口带来勃勃生机，临港产业随之欣欣向荣，当前我省沿海地区初步形成以石化和精细化工、新能源、新材料等为主的特色产业体系，成为长三角地区先进制造业布局的重要板块。

港口运输繁忙 “朋友圈”扩大

2月17日上午9点，连云港新东方国际货柜码头，货车往来，吊机正在向“天祥62”货船上装载集装箱。

“去年连云港港口完成货物吞吐量2.77亿吨，同比增长9.62%。其中外贸吞吐量完成13853.66万吨，同比增长4.05%。”连云港港口控股集团副总裁王新文介绍，1月份连云港港口一鼓作气完成货物吞吐量1830万吨，同比增长5%，刷新了单月吞吐纪录。

港口“朋友圈”还在不断扩大。连云港港口控股集团港航发展部副总经理邓明华说，该港通过船港牵线搭桥，助力徐工近千台机械产品出口，走出“抱团出海”的新路子;通过与江淮汽车、中铁特货公司三方联手，共同开辟了合肥经铁路运输到连云港，再由海路出口的特货海铁联运新模式。

“依托港口，以中哈基地为中心，与相关企业协作，通过做优‘车船直取、保税+出口’自贸区项目，持续吸引日本、韩国以及东南亚等地区货源在连云港集聚。”孔祥伟说，现在每天都有始发班列鸣笛西去，为“一带一路”沿线国家和地区送去电子产品、机械配件、日常生活用品、汽车、化工品等丰富的货物。1月份，连云港班列开行64列，同比增长99.47%。进一步促进陆海联运内外联动、东西双向开放格局形成。

临港产业崛起 新项目蓄势待发

与沿海港口运输繁忙相对应，临港地区云集的产业欣欣向荣，在建项目蓄势待发。

连云港徐圩港区位于国家东中西区域合作示范区东南处，是带动江苏沿海及内陆腹地开发开放的重要支撑。眼下，徐圩港区规划蓝图逐渐成为现实。连云港石化产业基地作为国家七大石化基地之一，吸引多家大型企业投资入驻。

通州湾新出海口港口规划面积87平方公里，包括通州湾作业区、洋口作业区、吕四作业区、海门作业区、三夹沙作业区，后方陆域包括临港工业区。

位于吕四港经济开发区的省级重大项目——广汇能源，4座储存量达42万立方米的LNG储罐，成为省内乃至长三角地区重要的能源基地。启东广汇能源党支部副书记龚利华介绍，公司借助吕四港优越的港口条件和交通区位，2021年销售LNG180万吨，销售收入超130亿元。“待新泊位和储罐全部建成，将达到1000万吨的年销售能力。”

据介绍，随着吕四起步港区的建设，东方雨虹、广钢气体、卫华港机等一批重大项目抢先落户吕四港、布局长三角。一栋栋厂房拔地而起，千亿级临港产业基地的雏形呼之欲出。

壮大特色产业 提升能级匹配产能

围绕发展壮大特色产业，《江苏沿海地区发展规划(2021—2025年)》提出，要建设具有世界竞争力的石化产业基地，推进徐圩和盐城滨海、大丰化工园区联动发展。在南通通州湾、盐城滨海港工业园区等建设绿色精品钢产业基地。发展绿色智能船舶和高端船用装备产业链，提升LNG船、大型邮轮等研发生产能力。

“从当前产业结构特征来看，符合规划定位。同时，与浙江、广东沿海地区主体以第三产业为主、第二产业为辅相比，江苏沿海高附加值的现代服务业发展空间仍然较大。”省社科院研究员黎峰表示，当前全省亿吨大港基本集中在沿江地区，沿海地区发展不平衡不充分问题还很突出。沿海高质量发展，要深化陆海统筹、江海联动、港产城融合发展。要加快大通道、大港口、大枢纽、大网络建设，让要素流通在所有渠道畅通。

在大丰港区大宗农产品仓储物流中心，记者看到一辆辆大豆运输车来回穿梭。江苏盐城港粮食仓储有限公司副总经理陈伟介绍，大丰港区大宗农产品仓储物流项目建成后总仓容达100万吨，将成为华东地区最大的粮食保税仓和粮食期货交割中心。

江苏大丰海港控股集团有限公司董事长袁欣说，下一步将加快开辟日本及东南亚、徐州、宿迁、南京等地集装箱班轮航线，构建“海上联结南北、内陆贯通东西、向海融入中日韩”双循环新格局。加快实施集装箱堆场等重点工作建设，全力提升码头能级，打造高质量承接长三角产业转移优选地，同时打造全国沿海农牧林产品进出口第一港。(梅剑飞 田墨池)