网易汽车综合3月1日报道 3月1日，中汽中心公布2022最新一批C-NCAP车型评价结果。全新第三代奔腾B70（参数丨图片）以同级优秀90.3%的综合得分率，获得C-NCAP五星安全认证，在乘员保护、行人保护和主动安全评价项目中表现均衡。这也是全新第三代奔腾B70继第二代奔腾B70后再次收获五星安全评价，是目前自主品牌唯一斩获两次C-NCAP五星安全认证的中级家轿。

在“乘员保护”大项，第三代奔腾B70得分64.453分，得分率为92.08%。其中，在正面100％重叠刚性壁障碰撞试验中，第三代奔腾B70前防撞横梁、纵梁及前机舱充分压溃吸能。车身A、B、C柱没有明显变形，气囊迅速展开，假人和气囊接触正常，碰撞后四门可打开，方便自救逃生。

正面100％重叠刚性壁障碰撞试验

在更为严苛的可变形移动壁障侧面碰撞试验，第三代奔腾B70的侧面侵入变形量较小，B柱结构设计起到支撑作用，避免较大的侧面侵入挤压，侧面气囊和气帘快速展开，最大限度保护了乘员侧碰安全。面对正面40％重叠可变形壁障碰撞试验，第三代奔腾B70确保了乘员舱完整，A柱无明显变形，碰撞后车辆四门可正常开启，前后排假人坐姿均正常。对于座椅鞭打试验，座椅骨架变化幅度较小，假人头部与头枕接触正常，头枕对头颈部形成有效保护。

可变形移动壁障侧面碰撞试验

从此次第三代奔腾B70碰撞评价结果看，“行人保护”大项得分为11.225分，得分率为74.83%；“主动安全”大项成绩突出，当行车遭遇突发意外时，十多项ADAS功能及博世ESP 9.3代电子稳定系统可迅速作出“回应”。

据悉，第三代奔腾B70“双E”环形车身中，“超硬”车体结构热成型钢占比达22%，“超多”整车高强度钢占比高达76%，“超高”屈服度材料强度大于1500MPa。

同时，第三代奔腾B70配备多达14项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶级别，

一汽奔腾表示，第三代奔腾B70优于同级的C-NCAP碰撞测试成绩，展现的不仅是安全性能，以及一汽奔腾的研发制造实力，更大意义上，它在汽车安全领域为自主品牌抢夺了话语权，是与合资品牌抗衡的力量。