网易汽车综合3月1日报道 3月1日,中汽中心公布2022最新一批C-NCAP车型评价结果。全新第三代奔腾B70(参数丨图片)以同级优秀90.3%的综合得分率,获得C-NCAP五星安全认证,在乘员保护、行人保护和主动安全评价项目中表现均衡。这也是全新第三代奔腾B70继第二代奔腾B70后再次收获五星安全评价,是目前自主品牌唯一斩获两次C-NCAP五星安全认证的中级家轿。

在“乘员保护”大项,第三代奔腾B70得分64.453分,得分率为92.08%。其中,在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中,第三代奔腾B70前防撞横梁、纵梁及前机舱充分压溃吸能。车身A、B、C柱没有明显变形,气囊迅速展开,假人和气囊接触正常,碰撞后四门可打开,方便自救逃生。

正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

在更为严苛的可变形移动壁障侧面碰撞试验,第三代奔腾B70的侧面侵入变形量较小,B柱结构设计起到支撑作用,避免较大的侧面侵入挤压,侧面气囊和气帘快速展开,最大限度保护了乘员侧碰安全。面对正面40%重叠可变形壁障碰撞试验,第三代奔腾B70确保了乘员舱完整,A柱无明显变形,碰撞后车辆四门可正常开启,前后排假人坐姿均正常。对于座椅鞭打试验,座椅骨架变化幅度较小,假人头部与头枕接触正常,头枕对头颈部形成有效保护。

可变形移动壁障侧面碰撞试验

从此次第三代奔腾B70碰撞评价结果看,“行人保护”大项得分为11.225分,得分率为74.83%;“主动安全”大项成绩突出,当行车遭遇突发意外时,十多项ADAS功能及博世ESP 9.3代电子稳定系统可迅速作出“回应”。

据悉,第三代奔腾B70“双E”环形车身中,“超硬”车体结构热成型钢占比达22%,“超多”整车高强度钢占比高达76%,“超高”屈服度材料强度大于1500MPa。

同时,第三代奔腾B70配备多达14项ADAS功能,达到L2.5级自动驾驶级别,

一汽奔腾表示,第三代奔腾B70优于同级的C-NCAP碰撞测试成绩,展现的不仅是安全性能,以及一汽奔腾的研发制造实力,更大意义上,它在汽车安全领域为自主品牌抢夺了话语权,是与合资品牌抗衡的力量。

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