沃尔沃汽车CEO造访中国释放在华战略坚定信号

9月24日，沃尔沃汽车首席执行官骆文襟（Jim Rowan）在社交平台领英（LinkedIn）公布了个人的最新动态，他提到本周在中国进行了一次非常成功的访问。据知情人士透露，骆文襟此行是为了在中国召开董事会会议，期间他拜会了吉利控股集团董事长李书福。

CEO选择在中国召开董事会，此举彰显了沃尔沃汽车对于中国市场的前景抱有空前的重视和绝对坚定的信心。一家车企想要在全球成功，势必要确保在中国市场的成功。这已经是被广泛证明的“真理”。中国是全球电动化、智能化最活跃的市场，国际车企只有更加开放并遵循中国市场的内在逻辑，只有更加本土化并授权信任中国团队，只有更加创新进取并尊重用户的需求，才能在激烈内卷的市场中立于不败之地。

(资料图)

对于已经在电动化方面取得了一定成绩的沃尔沃汽车来说，发挥领先优势加深拥抱中国，加大加快投资中国市场，让更懂中国市场的本土人才团队为中国用户提供更优秀的产品和服务，是其接下来真正能够把握未来、赢得未来的必然之路。

骆文襟在动态发文中难掩自己对于此次中国行程的满意。他说：“中国是一个我在整个职业生涯中都花了很多时间的国家，它始终能够以惊人的速度发生变革并实现创新，这一点一直让我深感着迷。”

骆文襟的履历资料显示，其于2022年3月正式出任沃尔沃汽车CEO。在此之前，他曾先后任职于黑莓、戴森集团、Ember。其中，2012-2017年担任戴森集团首席运营官，2017-2020年担任戴森CEO。在骆文襟的职业生涯中，其对于中国市场的动态长期保持着深入的理解。

骆文襟此次造访中国，已是其上任沃尔沃汽车CEO以来的第二次。今年5月份，他开启上任以来的首次中国行，期间与上海市及四川省的政府官员进行了会面。当时骆文襟表示，未来将深化与政府部门的全方位交流合作，持续扩大对中国的投资，实现互利共赢发展。此外，当时他还参加了沃尔沃汽车上海设计中心的揭幕仪式。

作为沃尔沃汽车全球最大的单一市场和“第二故乡”，中国市场长期在沃尔沃汽车的全球布局中占据着绝对重心的位置。近几年，沃尔沃汽车在中国市场保持了稳健的发展姿态，不论在绝对销售数字增长方面，还是在市场占有率提升方面，沃尔沃汽车都有力捍卫了其豪华汽车品牌的地位。

当前，沃尔沃汽车正在全球加速推进全面电气化的战略进程，计划到2025年前后，实现纯电动汽车占全球销量的一半，并在2030年转变为纯电动汽车品牌。而中国市场是全球电动车发展最迅速的市场。因此，在沃尔沃汽车的全球布局中，中国市场注定将继续担当核心引擎的角色。

骆文襟提到：“沃尔沃作为一家拥有明确使命和致力于电动化的公司，看到中国电动化进程的迅猛推进、消费者强劲的需求以及支持这一变革的基础设施，令人印象深刻。看到了沃尔沃汽车在中国拥有的巨大潜力，我也迫不及待地期待着我们即将发布的全新EM90。”

为促进电气化深入发展，沃尔沃汽车将在中国市场推出更多的电动车产品，扩大在中国市场的投资，同时推动在中国的本土化工作，例如充分授权、支持沃尔沃汽车中国团队，及重视中国本土人才的培养和发展。

“很荣幸能够与我们才华横溢、充满激情的同事们共度宝贵的时光，感受他们对沃尔沃汽车全球发展的热情，也很荣幸能够与我们的战略伙伴，如吉利和领克等共同合作。感谢大家的合作，也感谢你们一直以来的鼓舞与启发。”骆文襟表示。

中国市场为什么重要

沃尔沃汽车在全球市场目前正处于一个蒸蒸日上的进阶状态。根据沃尔沃汽车发布的2023年第二季度财报，当季，沃尔沃汽车实现营业收入达1,022亿瑞典克朗，同比劲增43%；息税前利润（不含合资公司和联营公司）达64亿瑞典克朗，同比劲增39%，利润率为6.3%。

2023年第二季度，沃尔沃汽车全球销量达178,800辆，同比增长25%。其中，纯电动车型销量同比增长178%，总体销量占比达16%。在供应链保持稳定的前提下，预计全年销量将实现双位数增长，纯电产品份额进一步提升。

聚焦到中国市场，2023年1-8月，沃尔沃汽车的多项经营指标一直保持着稳步上升的势头，给沃尔沃汽车全球良好业绩的达成作出了重要的贡献。

销量方面，2023年1-8月，沃尔沃汽车累计销量达108,048辆，同比增长5.3%。与2010年刚进入中国市场时在华销量仅3万辆的情况相比，2022年沃尔沃汽车在华销量数字已攀升至16.2万辆，有了质的提升。

市场占有率方面，2023年1-8月份，沃尔沃汽车在中国豪华车市场的市占率6.2%，同比上升0.1%。2016-2022年，沃尔沃汽车在中国豪华车市场的市占率持续增长，由5.2%增长至6.5%。

品牌力方面，根据“豪华汽车品牌健康度调研2022-2023”的结果显示，沃尔沃汽车品牌认知度涨幅13%，品牌考虑度涨幅10%，均位居领跑位置，并遥遥领先于第二。品牌认知度、品牌考虑度位居豪华品牌第四。

事实上，早在2014年，中国即取代美国成为沃尔沃汽车全球最大的单一市场，且此后连续9年中国都保持着沃尔沃汽车全球最大单一市场的地位。中国在沃尔沃汽车全球销量的比重从2010年的8%增加到2022年的26%。

当前，中国汽车市场的电气化、智能化发展如火如荼，而沃尔沃汽车作为较早发力转型的企业，目前其在豪华品牌电气化转型方面走在行业前列。2023年1-8月，沃尔沃汽车纯电车型销量同比增长24%。2019年以来，沃尔沃汽车纯电车型和混动车型在整体车型中的占比份额逐年提升。

从中国市场销量、在中国豪华车市场的占有率、豪华品牌的品牌力、电气化发展进程等多项指标综合来看，沃尔沃汽车在中国市场连续多年交出了“高分答卷”。这也决定了，中国市场现在是且未来仍将是沃尔沃汽车全球战略中的“关键先生”。

沃尔沃汽车坚定深入在华战略

近日，外界舆论对于沃尔沃汽车关于中国市场的态度，存在一些误解。沃尔沃汽车CEO前来中国，将外界的纷扰一扫而空，同时再度定调了沃尔沃汽车对于中国市场真正的态度，即继续加大并持续扩大投入。

今年，沃尔沃汽车连续向中国市场带来全新的电气化产品，包括全新纯电旗舰SUV 沃尔沃EX90及EX90限量顶配版EX90 Excellence，其中EX90 Excellence更将率先在中国上市；沃尔沃汽车首款全新纯电豪华MPV EM90也将在今年11月12日于中国首发亮相，并将在中国大陆开启预订；此外，沃尔沃EX30也将有望进入中国市场。

伴随上述多款全新电动车的到来，沃尔沃汽车在中国市场的纯电产品阵容不断丰富，加上业已全面配备电气化版本的S系列和XC系列的混合动力车型，沃尔沃汽车将有望保持其在豪华品牌电气化转型大潮中的领先位置。

在增加新产品投放之外，沃尔沃汽车还将坚定对中国市场的战略投资，持续促进本土化人才发展以推进本土化战略深入，并不断深化与吉利控股集团在汽车产业链方面的协同发展。

从在中国市场的研发、设计、制造、销售多个领域看，沃尔沃汽车都在加大发展力度。

沃尔沃汽车当前在四川成都、黑龙江大庆、浙江台州拥有三座整车工厂；在亚太区建立了电机、电池、电控等电动汽车三大核心为一体的整体研发格局；上海设计中心与哥德堡和卡马里奥的设计中心一样拥有从概念到量产的全流程汽车设计能力；亚太区软件集成中心则担当着沃尔沃汽车在中国与在哥德堡的总部研发团队24小时无缝连接的重任，双方共同加速推进沃尔沃汽车下一代原生纯电平台的软件开发和更新。

在重要的销售网络布局上，截至2023年7月31日，沃尔沃汽车在中国市场共有290多家经销商网点、城市中心店37家。为迎接电气化时代，沃尔沃汽车积极探索“直售+经销商”的商业模式，目前已成为中国市场为数不多的可以玩转这一模式的豪华汽车品牌。

为打造高水准高效率的中国团队，沃尔沃汽车还将在研发、设计、生产制造等诸多领域为本土人才提供学习、发展的平台，激发本土人才的创新活力。

对于中国团队，沃尔沃汽车充分予以信任并扩大授权。为进一步提升沃尔沃汽车在中国发展的优先级，增强中国市场在沃尔沃汽车全球架构内所发挥的作用，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼首席执行官袁小林将向沃尔沃汽车首席执行官骆文襟直接汇报，领导沃尔沃汽车在中国市场实现更大突破。

原沃尔沃汽车日本公司总经理潘鹤松（Martin Persson）担任沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁，向沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼首席执行官袁小林汇报，全力推动沃尔沃汽车在中国市场的持续发展。

与吉利控股集团的协同发展，是沃尔沃汽车拥抱中国市场、赢得中国市场的又一大推动力。未来，沃尔沃汽车集团与吉利控股集团将继续深化合作，发挥协同效应，真正实现业务整合的最大价值，强化科技优势，持续引领行业变革。

正如李书福所表示的：“包括新能源汽车在内的整个汽车产业所面临各种挑战和问题，需要相关企业的协同发展。开放合作、包容发展才是汽车工业走向可持续发展的基础，单打独斗不会有未来。”

沈飞/文