2月27日，随着深圳地铁6号线支线，最后一站深理工站（原名武汉大学站）35kV开关柜母线的第三次送电冲击检测完成。

6号线支线全线35kV变电所已成功带电！也就是说，6号线支线实现全线35kV电通目标啦！

[ 6号线支线 ]连接深圳、东莞的桥梁纽带

6号线支线

是深圳地铁与东莞地铁

连接的桥梁纽带

因与东莞地铁连接方式

和运营模式等问题

整体工程工期

较四期其他线路整体较晚

供电系统设备工程

工期紧、难度大、组织协调复杂

[ 稳步推进 ]团队合作齐心协力

在工程的推进过程中

深铁建设、深铁运营、中铁二院

二院监理、中交集团、武汉电气化局

等相关单位组成的项目团队

紧密配合、齐心协力、认真履职

结合施工现场条件

提前制定施工组织计划

加强计划管控

先后组织26次工地例会对现场施工进度和质量、防疫和安全管理等情况全面检查和控制；

动态跟踪现场土建、装修、轨道等相关工程实施进度和接口问题，加强各方沟通协调；

提前推动大型变压器等设备进场条件和设备房标准化移交的落实，安排督促供电设备厂家及时生产到货；

5次组织厂家对施工单位安装施工调试培训，多次组织设备安装调试会对设备运输安装和成品保护质量全过程管控的联动工作机制。

项目进展中

积极协调联合调度室审批作业时间

为按期电通提供了

强有力的技术和管理双措施

为最终实现送电目标奠定了基础

确保6号线支线

高质量完成电通节点目标

6号线支线

全线35kV电通的实现

为后续400V送电提供了基础

也为后期全线

接触网热滑、系统联调

和列车上线动车调试等

提供电保障

以确保6号线支线全线

开通试运营的目标顺利实现~

6号线支线预计今年建成通车届时将提升光明区域交通的便利度并与多条地铁线、高铁线实现换乘未来可与东莞1号线衔接深莞两地居民通行将更便捷进一步深化深莞一体化发展

来源：深圳地铁