罗湖滨河大道车流如织，地底30多米深处，一座约6层楼高的盾构机正开动刀盘，以每日6米速度快速掘进。

就在不久前，该隧道工程安全穿越深圳边检总站大楼这一难度节点，目前这条联通深圳东西部的双层通道建设正在加快推进。

春风隧道是深圳首条“单洞双层”的盾构法机动车隧道，“智慧交通”技术支撑工程安全快速建设，项目组在全国首创与国家重点实验室联合成立院士工作站，创立深圳首个星地监测平台，通过卫星对建筑物沉降进行毫米级安全管控。“目前，春风隧道盾构已经掘进1745米，400余名工人日夜奋战一线，加快工程稳步推进。”中铁隧道局春风隧道项目书记陈春彬介绍。

春风隧道工程建成后，罗湖东南春风高架路交通通行能力将提升一倍左右，将大大缓解片区拥堵的交通状况，对于促进深圳东部地区社会经济的可持续发展起到重要作用。

记者近日从深圳市交通运输局采访获悉，今年一季度以来，我市27个交通重点工程项目建设均在稳步推进。“我们将不断加强与完善疫情防控管理体系，严格落实作业现场安全防护措施，推动重点项目建设加速建设，确保项目安全平稳。”市交通运输局建设中心有关负责人表示。

据了解，今年，市交通运输局建设中心将全力推进“四个一批”交通建设计划，即：力争完成盐港东立交、横坪公路改造、盐田北综合车场等一批工程；

大力推进妈湾跨海通道、春风隧道、滨海大道（深圳湾总部基底段）下沉改造、侨城东路北延通道等一批工程；

力争新开工宝鹏通道（侨城东路-龙景立交）、龙大高速市政化改造等一批工程；重点推进罗沙路复合通道改造、南光高速市政化改造等一批工程项目前期工作。

盐港东立交工程、横坪公路改造、盐田北综合车场等工程力争年内完工，宝鹏通道工程、龙大高速市政化改造等工程也将尽快启动。

来源：深圳特区报