近日，深圳市城市设计促进中心发布东莞中心公园跨东莞大道人行天桥方案设计国际咨询正式公告。

东莞中心公园跨东莞大道人行天桥位于东莞国际商务区中部，是片区内第一座即将建设的可以链接东莞大道两侧的人行天桥，对片区的功能布局、交通联系、宜居品质皆起到重要影响。

项目周边集聚了正在建设的建筑地标（万象城）、生态地标（中心公园），以及后续产业地标（西平站TID地块）。

(相关资料图)

本次国际咨询设计费用包括设计成本费、奖金和成果整合费用，共计人民币175万元。

项目概况

在粤港澳大湾区建设的重大历史机遇背景下，东莞市委市政府提出打造“湾区都市、品质东莞”的城市发展战略，大力推进“一心两轴三片区”建设，以国际先进城市为标杆，树立全球视野、精品意识及战略眼光，充分彰显国际一流的现代化城区形象。

在“十四五”规划期间，为进一步强化城市重要轴线和功能界面打造，加快提升中心城区品质内涵，市中心城区“一心两轴三片区”建设总指挥部和现场指挥部继续发挥统筹、协调和督导的职能作用，进一步加强东莞大道时代发展轴和鸿福路山水文化轴沿线项目质量管理和品质把控，以更高品质、更高标准、更强力度推动中心城区“双轴”建设，打造一流城市环境、吸引优质发展资源，助推东莞高质量发展。

“双轴“行动，是东莞迈入“双万时代”的重大举措，它依托东莞大道和鸿福路，向两侧延伸形成“轴”，向城市腹地纵深形成“片”，是对“一心两轴三片区”既有成果的进一步整合和提升，是东莞进一步提升城市影响力的重要抓手。

项目区位 

东莞国际商务区作为中心城区“双轴”中东莞大道时代发展轴的重要组成部分，致力于打造“世界智造门户，湾区魅力都心”。

东莞中心公园跨东莞大道人行天桥位于东莞国际商务区中部，是片区内第一座即将建设的可以链接东莞大道两侧的人行天桥，对片区的功能布局、交通联系、宜居品质皆起到重要影响。项目周边集聚了正在建设的建筑地标（万象城）、生态地标（中心公园），以及后续产业地标（西平站TID地块）。

本项目区位示意图：周边情况

咨询范围

本次国际咨询包含整体研究和概念设计两个层次的工作，要求提出富有创意且能引导实施的综合解决方案。

整体研究：

因项目影响重大，服务辐射区域广，且周边有多个正在建设中的其他项目，因此整体研究需充分结合上位规划及既有条件，研判项目在城市中承担的功能以及需要解决的重难点问题。整体规划研究范围包含南城总部基地、东莞国际商务区、行政文化中心以及鸿福路—东莞大道商圈、新基河滨水空间等区域。

研究范围重点项目包括东莞翡翠绿链、国际商务区慢行主轴、国际商务区中心公园项目、新基河滨水休闲轴、华润置地万象城项目、国际商务区市政配套项目、东莞大道沿线其他人行桥梁及周边相关重点项目。

概念设计：

概念设计应包括桥梁概念方案设计及桥梁起落区的节点设计。

桥梁方案应在均衡、比例、韵律等方面体现出创意与美感，特别是桥梁要与周边城市环境要素和谐统一，同时体现出地域文化内涵。对桥梁结构形式、色彩、外立面、材质的选择进行详细设计。

起落区的节点设计应处理好近远期的协调和接驳，一是对近期可实施的起落区提出详细方案，二是对周边腹地的远期接驳提出技术解决方案。

设计单位需对桥梁平面线形、桥墩位置、起落点位置进行分析研判，避让地铁隧道及管涵等地下构筑物，结合周边用地权属情况统筹考虑。桥墩位置及起落区建议范围（非红线范围）如图所示。

桥梁范围示意图

相关费用

本次国际咨询设计费用包括设计成本费、奖金和成果整合费用，共计人民币175万元。具体如下：

1、设计成本费 

获得《编制概念方案邀请函》的设计机构，其提交的设计成果满足技术任务书要求且经方案评审委员会评审为有效成果的，每家可获得含税设计成本费人民币贰拾万元整（小写￥200,000.00元）。

2、奖金

受邀机构提交的设计成果经专家评审和定标评审后，获得第一名的设计机构可获得含税奖金人民币壹拾伍万元整（小写￥150,000.00元），获得第二名的设计机构可获得含税奖金人民币壹拾万元整（小写￥100,000.00元）。

3、成果整合费

获得第一名的设计机构将获得成果整合任务，整合费用为人民币柒拾万元整（小写￥700,000.00元）（含税）。设计机构如放弃整合任务，则不能获得成果整合费（人民币柒拾万元整，小写￥700,000.00元），由其他受邀机构按排名依序替补获得整合任务及成果整合费（人民币柒拾万元整，小写￥700,000.00元）。

4、其他

设计机构收款前应提供合法有效的等额增值税专用发票，且税率不低于6%，税率低于6%的将扣除税费差额后支付。

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