本文转自：珠海交警

十字门隧道最新进展！

项目主体工程贯通，

预计明年中建成通车，

将实现从横琴金融岛

至湾仔区域约两分钟可达！

2月23日，

伴随着机器的轰鸣，

十字门隧道工程盾构机

穿越马骝洲水道，

到达湾仔侧接收井，

标志着该隧道工程实现主体贯通。

这是国内海域环境

直径最大的盾构法隧道，

整体工程预计

于2023年年中建成通车。

十字门隧道

十字门隧道连接横琴粤澳深度合作区与珠海十字门中央商务区湾仔片区，南起横琴金融岛荣粤道，向北从海底穿越马骝洲水道至湾仔会展四路，接南湾大道。

隧道长约2.6千米，是合作区继横琴大桥、横琴二桥、横琴隧道、珠机城轨隧道之后对外连接的第五条通道（第三条海底隧道）。隧道采用上下双层布置，分别容纳双向车行道并预留双向人行过江通道空间。

十字门隧道主体贯通

是横琴粤澳深度合作区

管理机构揭牌后，

又一个完成重要节点的

重点政府投资建设项目。

项目建成后，

从横琴金融岛至湾仔区域

约两分钟可达，

将极大缓解横琴大桥交通压力，

提升合作区对外通行能力，

优化投资环境。

期待！