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8月16日由广西交通投资集团建设中铁一局承建的南玉高铁玉州制梁场第303孔箱梁顺利浇筑完成标志着南玉高铁8标箱梁预制任务圆满结束并成为全线首个完成箱梁预制的梁场为南玉高铁快速推进无砟轨道施工奠定了基础

8月16日，南玉高铁8标全线率先完成箱梁预制任务。图为位于玉州区大塘镇的南玉高铁玉州制梁场。

参建人员庆祝南玉高铁8标完成箱梁预制任务。

南玉高铁全线共设置箱梁预制场7座，预制架设箱梁3556榀。南玉高铁玉州制梁场承担着南玉高铁玉林市境内303孔箱梁预制和架设任务，梁场于2020年10月开工建设，2021年3月10日预制第一榀箱梁，同年7月8日实现第一孔箱梁架设。下一步，梁场全体参建者将继续高质量推进后续箱梁架设施工。

玉州制梁场最后一孔箱梁正在进行混凝土浇筑施工。

自进场建设以来，南玉高铁玉州制梁场秉承“南玉速度，品质领先”的建设理念，超前谋划、科学组织，细化、量化项目推进流程和节点目标。该制梁场积极推进各项技术革新，创新应用智能化梁场管理平台，采用先进的物联网技术和信息化多种技术手段，围绕信息化、智能化、可视化的建设理念，将传统梁场的生产要素数字化处理，促进信息交流和知识共享，以信息化建设推动梁场的管理水平和生产效率。

南玉高铁是由广西交投集团投资建设的广西第一条设计时速350公里的高速铁路，是连通粤港澳大湾区及北部湾经济区的重要通道，也是自治区政府关注的重点工程。铁路正线全长193公里，经南宁、贵港、玉林三市，是广西“一环五纵横”干线铁路网重要组成部分。