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家住广州的刘先生，基本上每隔一两年就去汕头游玩，而他寻觅美食的出行方式也在发生变化：多年前是自驾为主，前几年多是坐网约车或出租车，这两年他发现了有点为漫游城市和网罗美食量身定制的出行工具：共享电动车。

在汕头，骑行与美食巧妙搭配，成为助力旅游经济发展的妙方。数天多次卡购买比例高、临时停车功能被高频使用、夜间骑行需求旺盛……哈啰大数据及相关调研显示，共享电动车成为游客和当地市民打卡美食、美景的重要交通工具。

哈啰大数据显示，今年以来，汕头购买7天内各类优惠卡的共享电动车用户，占所有购卡者的比例接近50%。该数据都远超全国平均水平，也远超过去几年汕头平均水平。

今年暑期国民出游热情更是高涨，而汕头成为重要旅游目的地。今年8月汕头哈啰共享电动车日均骑行量，相比去年同期提升超10%。

还有个数据很能反映旅客有多爱City ride汕头：今年1月以来汕头共享电动车用户的平均骑行里程约为2.8公里、平均使用时间近14分钟，即时速为只有12公里/小时。如果不是走走停停，当然不会是这个速度。共享电动车带来省力提效的作用，让游客们有条件选择优哉游哉的方式，欣赏汕头这座美丽又“好吃”的城市。

哈啰大数据还表明，汕头共享电动车使用高峰是傍晚18至19时和早上8至9时，但占比相比一线城市并不显著；周末用车占比大致为2/7，即与工作日相差不大；夜间骑行需求踊跃，排名第三至第五的时段分别为20至21时，19至20时，21至22时，而即便是一线城市这几个时段排序还要再靠后些。

根据大数据及实地调研，哈啰数据分析师勾勒了汕头游客的局部图：游客们很爱汕头，不只是节假日会来游玩，工作日也相当多人来光顾；在汕头饮食和观景主打一个随性，有空闲就骑行出游，毕竟不少人想挑战1天吃10顿，但相对偏爱夜间消费。

据文旅部门统计，今年7、8月汕头总游客数1063万人次，同比增长17.47%。据旅行社从业者分析，国庆中秋期间，汕头将有望迎来一波新的文旅热潮。共享电动车，也将迎来旅游者们的持续宠爱。哈啰共享电动车方面表示，将升级运维保障力度，为市民和游客提供更好的骑行体验。