特斯拉第一季度财报发布营利率达19.2%

网易汽车4月21日报道 在上海超级工厂复工的同时，2022年4月21日，特斯拉发布了2022年第一季度财报。财报数据显示，特斯拉已经连续11个季度实现盈利。

Q1财报核心信息：

现金：第一季度减去资本性支出后的营运现金流（自由现金流）为22亿美元

除汽车及能源产品融资外的总债务降至1亿美元以下

盈利：第一季度GAAP营业利润为36亿美元，营业利润率为19.2%

第一季度GAAP净利润为33亿美元，非GAAP净利润（未计股份支付费用）为37亿美元

第一季度GAAP汽车毛利率为32.9%

运营：柏林超级工厂的生产交付工作已于2022年3月正式启动

得州超级工厂的生产交付工作已于2022年4月正式启动

本次财报中，特斯拉提到上海超级工厂在第一季度产能充足，经历短暂停工之后已顺利复工复产，将继续为特斯拉中国乃至全球的交付，以及上海经济复苏贡献力量。马斯克在本次财报电话会议中也专门为上海超级工厂和中国团队点赞。

一、运营

2022年第一季度，特斯拉总收入达188亿美元，同比增长81%。GAAP营业利润为36亿美元，实现了19.2%的营业利润率。GAAP净利润为33亿美元，非GAAP净利润（未计股份支付费用）为37亿美元，除汽车及能源产品融资外的总债务降至1亿美元以下。

2022年第一季度财务总结

解读：在新能源材料价格猛涨和疫情影响交付的情况下，特斯拉依然保持了高水平的盈利，同时交付量也有保障。可以预期，在整体压铸技术等新工艺的加持下，特斯拉的制造成本控制和盈利也会继续保持较高的水准。

二、产量与工厂

2022年第一季度，上海超级工厂依然产能满满，同时，随着柏林、得州两座全新超级工厂的投产，特斯拉的产能进一步提升，全球交付速度持续提速。

3月投产的柏林超级工厂初期生产车辆为搭载2170电芯的非结构性电池的版本，未来将会采用4680电芯的结构性电池包和2170电芯的非结构性电池包生产Model Y（参数丨图片）。4月投产的得州超级工厂则交付了首批装有4680自研电芯、一体式压铸前车身和结构性电池的汽车，成为特斯拉在提高产能过程中的一个重要里程碑。预计今年晚些时候，得州超级工厂将会采用4680电芯的结构性电池包，和2170电芯的非结构性电池包生产Model Y，之后Cybertruck也将在该工厂启动生产。

解读：2022年第一季度，特斯拉上海超级工厂的产能依然强劲，经历短暂停产后已经复工，目前产能正在稳步爬坡，保障国内外产品供应。而两座全新超级工厂的投产也为特斯拉的产线带来新的能量。

三、核心科技

长期以来，特斯拉持续更新迭代完全自动驾驶能力（FSD）的测试版软件，仅2022年就陆续发布了七次更新，不断提升各种驾驶情况下的稳定性。特斯拉表示计划在今年内面向全美已购完全自动驾驶能力的车主发布测试版软件。

车辆软件方面，特斯拉第一季度更新了手机APP中的气候控制模式功能（包括宠物模式、露营模式、生物武器防御模式和车内过热保护功能等），车主现在也可以在用户界面定制自己的汽车颜色，配置金属和哑光饰面。特斯拉还通过计算电池温度，来提高预计充电时间的准确性，并允许在单侧后门或两侧同时设置儿童锁。

在备受关注的电池方面，特斯拉2022年第一季度交付的特斯拉汽车中近半数都搭载了不含镍或钴的磷酸铁锂（LFP）电池。目前，特斯拉大部分标准续航版本车辆及商用储能中都使用了磷酸铁锂电池，得益于高效节能的电机，搭载磷酸铁锂电池包的Model 3仍然能实现267英里的EPA续航里程。

解读：2022年第一季度，特斯拉团队不断完善FSD，通过多次OTA改善使用体验，用户认可度不断提升。目前，特斯拉的FSD测试项目有超过10万名司机参与，加上Dojo超级计算机的训练，FSD正在加速完善。

电池技术方面，电池化学成分的多样化对于长期产能提升至关重要，特斯拉逐步大规模采用磷酸铁锂电池。此外，特斯拉得州超级工厂已具备生产4680电池的能力，马斯克在其开业仪式上表示，得州超级工厂最终将成为世界上最大的电池工厂。

四、储能业务与服务

得益于储能产品Powerwall的强势驱动，特斯拉在第一季度的储能产品装机量同比增长90%，达到846 MWh（兆瓦时）。由于市场需求仍持续高于产能，储能业务增长依然受到供应链挑战的限制。目前，特斯拉正在提高专门生产Megapack产品的工厂产能，以满足日益增长的市场需求。

第一季度，特斯拉太阳能屋顶的装机量持续增长，目前几乎所有产品都由现金或贷款购买。

服务方面，特斯拉在第一季度中的售后服务和其他业务的毛利率几乎达到收支平衡状态（-0.6%）。同比取得增长主要得益于二手车销量的强劲助推，以及其他相关商品、特斯拉钣喷中心和关联服务业务的增长加持。特斯拉保险业务范围也在继续扩大，近期在科罗拉多州、俄勒冈州和弗吉尼亚州推出了保险产品。

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