昨天凌晨，第二批35辆安凯客车陆续从合肥抵达宁波舟山港梅西滚装码头。5天来，宁波、合肥两地通力合作，宁波经合、交通、港口、交警、海关等多部门接力服务，两批共70辆安凯客车在宁波舟山港完成卸货，准备出口墨西哥。

昨天凌晨2时08分开始，第二批客车陆续抵达高速公路郭巨出口。郭巨出口开辟了绿色通道，确保车辆以最快速度通过。

凌晨2时半开始，35辆安凯客车陆续抵达梅山综合保税区卡口，这里是通往梅西滚装码头的必经之地。

“最后一辆客车早上8时整通过卡口，‘秒过’……”因为值班，宁波海关所属梅山海关物流监控二科的朱家豪双眼微红。朱家豪口中的“秒过”，是指此次卡口的审批效率和放行效率达到了“秒级”。

近几年宁波海关对综保区卡口通道进行智能化改造。改造后，进出车辆车牌识别、地磅称重、信息比对和电子抬杆业务流程能一次性完成，通行时间由原通行模式下的15秒至30秒，压缩到3秒至6秒，大幅提升了通行效率。

“疫情之下，保障‘中国制造’顺利出海，我们义不容辞。”该科副科长周力介绍，前几天获悉中国出口墨西哥最大客车订单要从宁波舟山港出货的消息后，海关第一时间做好了保障部署，安排专人值班，确保这批客车“秒”通过。

通过卡口后，这批出口的安凯客车进入了梅山海关的实时监控范围。据介绍，这批客车可以提前申报通关便利化措施，这样一来，可以大大节省企业办理海关手续的时间，确保出口汽车在通关环节“零等待”“零延时”。

昨天上午，海关与报关公司沟通后，专门列出表格，详细记录提前申报时需要提供的合同、装箱单、发票、出口许可证等材料，并引导效合供应链通过宁波国际贸易“单一窗口”进行线上申报。

这批订单客车装船时间预计在“五一”小长假，报关时间紧迫，梅山海关相关负责人表示，“24小时在线等”，随时为订单客车办理相关手续，确保如期“出海”。

合肥安凯客车公司有关负责人表示，这次出口墨西哥的订单客车总计800辆，其中部分已在上海港口出海，剩余的客车有可能全部从宁波舟山港发出。( 冯瑄 孙佳丽 )