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市场概述:毫无疑问,豪华品牌在8月份长呼了一口气。在非常压抑的整个上半年,市场终端的疲态传递到了长期高枕无忧的豪华品牌们。如今随着供应链影响变小、多种利好政策刺激、消费需求开始复苏,豪华品牌又开始支棱起来了。

在一片“涨”声中,奔驰和奥迪的多款产品的8月增幅甚至超过了100%。不过罕见的是,曾经韧性最好的宝马,无论是5系还是3系,都出现了不同程度的下滑。反而是价格更贵的国产X5一路狂飙,以单月近万辆的销售数据跻身前十。

对于宝马品牌和宝马经销商来说,宝马X5(参数丨图片)的热销足以抵消其他产品的颓势。这样看来,在电动化愈演愈烈的今天和未来,宝马还愿意主推电动化产品吗?答案不得而知,但是心态上肯定会发生偏移。

当然也不仅仅是宝马遇到了电动化的问题,像凯迪拉克、林肯等品牌,在前几年充分享受到市场红利后,今年的销量突然滑坡,但是电动化的产品又没有及时跟上。这不仅让自己失去了抢占跑道的先机,同时也给了中国的新造车企业们很大的机会。

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