文明礼让，让出斑马线上的“人情味”。去年8月，北京启动“文明驾车 礼让行人”专项整治行动，今年这项整治行动进入全面推进之年。记者从市交通委获悉，一年多来，北京已有60余万人次的学驾人学完“文明礼让”驾驶。与此同时，整个交通行业推广“321”礼让行人法。

近两万起

处罚行业驾驶员“不礼让”

【资料图】

市交通委宣传处副处长崔新军介绍，本市通过宣传教育、规范从业行为、违法整治曝光等措施，在公交、出租（含网约车）、旅游客运、驾驶员培训四个重点行业内，倡导文明驾车，礼让行人理念，强化行业从业人员自律意识，让从业驾驶员带头遵守交通法规，形成示范效应。

根据市交管局每月提供的重点行业“驾车未礼让斑马线”交通违法数据，监管部门第一时间通报至各行业主管部门及涉违企业属地的运管部门，要求其认真督导企业开展核查整改工作。自整治活动开展至今，已累计处理违法行为16948起。总体来看，本市公交、出租、旅游客运等交通行业驾驶员“驾车未礼让斑马线”违法率明显下降。

驾培行业强化源头教育，加大文明行为考题占比，将相关内容充实到驾校培训课程和宣誓环节。自去年8月23日到今年11月上旬，已有60余万人次的学驾人学习了“文明礼让”培训内容，让广大准驾驶员“学习驾驶就树立礼让意识，走出驾校就形成文明习惯”。

1200余条

公交线稽查礼让全覆盖

穿梭在城市各个角落的大公交，成为礼让行人的“带头人”。北京公交集团安全服务部副经理刘飞介绍，北京公交发挥专业检查和综合稽查的作用，让700余名安全管理人员和近200名稽查人员，通过车上、车下、远程视频等方式，对公交车礼让斑马线情况进行检查，实现对全市1200余条常规公交线路的检查全覆盖。

公交集团内部也制定了“十二分”考核规定，对公交车行经路口、人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，一次性扣罚3分。扣分不仅会影响职工当月工资，还会影响每季度星级绩效。如果累计扣满12分，要“下岗”接受教育，考核合格方能返回工作岗位。在每月组织的礼让斑马线活动中，各车队特别要求违法驾驶员到路口进行文明礼让宣传。

市交通委介绍，公交集团推行多年的“321”礼让行人操作法，将推广至整个交通行业。“3”代表斑马线前30米要开始减速，方便驾驶员观察前方路况；“2”代表斑马线前20米要备刹车，将车速控制在15公里以内；“1”代表10米内遇斑马线有行人通行要停车让行，待行人完全通过后再继续行驶。

“十次事故九次快，斑马线前，只有速度降下来了，才能有效遏制事故的发生。”北京北汽出租汽车集团公司相关负责人介绍，自专项活动开展以来，公司每月斑马线处未礼让行人的交通违法由最初的两百多起，下降到目前二十多起，路口交通事故下降了40%，路口的交通违法率成阶梯式下降。