作为汽车社会高层次发展的表现，MPV车型是发达国家汽车消费市场的重要组成部分，更是人们日常出行生活中集舒适性、多功能、高效能与一身的综合车型。MPV市场新车频出是汽车消费市场成熟的表现，而产品本身也是考量汽车品牌的造车功底和用户需求顶层理解的硬指标。
继电气化时代加速了中国制造弯道超车的同时，2022可以说是中国MPV车系新的元年，数量众多的新品涌入MPV市场这一蓝海的同时，MPV也成为家用或城市代步的新选择。他们在给人们带去全新的驾乘体验的同时，再一次证明了“华系车”日臻成熟的产品体系。而这其中，传祺M8(参数丨图片)以中国MPV标杆作品焕新归来，发布M8新旗舰，凝聚东方文明设计之美，采撷混动科技之光，于世界东方如醒狮般昭告天下，引领“华系车”出海全球，让世人见证中国制造向中国智造的进化。
Part1：醒狮之魂点亮华夏审美，内圣外王气度轩昂
从最开始的模仿借鉴到现在的设计语言自成体系，中国汽车的设计发展经历了一代又一代汽车人的积淀，更倾注了不同维度的哲思-汽车终将是一个体系，但要靠着发源于民族或文化的“魂”来一统各部，共创智美之大成。MPV是多人出行的多元化空间，也会成为商业会晤或者家庭款待的重要场所，雍容气度和内敛品格的均一成为总领整车设计的最高课题。
基于这种考量，M8新旗舰采用了“内圣外王”的设计内核，力求达到内自修、外事功，与M8拥有者的创领形象相得益彰。外观尽显王霸之气，而内在却能保持清新内敛的平静。
从车头望去，一张醒狮风格前脸深入人心，这一设计意象来源于东方雄狮，代表着威严与高贵，极大程度上还原了静态狮颜，上眼微合，狮鬃自然垂落，并同时汲取了南派醒狮“睁眼”的特点，让整车像极了一头刚刚驯服的来自未来但胸怀过去的东方雄狮。而传祺家族最新的前脸细节“震天翼2.0”格栅搭配“觉醒之眼”大灯，无论从纵向还是横向考量都非常挺拔，给人以振奋的精神激励。
侧面设计上，传祺M8新旗舰也取得体积感和优雅的微妙平衡，在“星钻菱影”设计语言指引下，每个曲面都尽显简洁、纯粹、精致、利落，配合贯穿头尾的硬朗腰线与干净利落裙线，将5212×1893×1823mm，轴距3070mm的傲人尺寸尽显眼中，同时保持了车辆视觉的轻盈感，配合星浮轮毂更有腾云驾雾之势。
在车身更多的细节考量上，M8新旗舰也倾心打造豪华MPV的顶级礼遇：“平步光云”礼宾光毯将随着车门开启一并呈现，届时“时空之门”尾灯和“皇家礼炮”后转向灯也将逐次点亮，用光影变换达到登车出发的专属尊崇感。
M8新旗舰的内装部分则一改外观的锋锐气势，同时提供云山珠水/歌剧殿堂内饰主题，享受既可在朝堂之上，也可以寄情于山水之间。
以“天鹅之翼”概念为引，整车内饰如天鹅羽翼般环抱排列，“菱羽装饰”细节设计风格让软硬材质在同一空间内混元一统，打造充盈的安全感和款待感。前排驾驶者左手稳握三幅式方向盘，立体饱满，档次感十足，右手可执“乾坤盘”水晶档把，晶莹切面如大千世界，更能缓缓自转呼应“宇宙中心”的驾驭感。全车配用“青云椅”织造乘坐载体，座椅靠背、头枕等塑造得宛如云朵堆叠，扶手宛如云团卷曲，坐上去感受像云一样柔软舒适。
作为全车的乘坐重点，第二排空间视听体验更上层楼，超大天窗和月影水纹星空灯明暗交错，15.6寸吸顶屏营造后排独立娱乐系统，支持语音和触摸操作，让每一段旅行都足够难忘，从而继续期待下一次的出发。
Part2：变革时代敢为人先，中国智造带来跨越式体验
当前的汽车市场，正朝着“智能化、网联化、绿色可持续”的方向发展。大数据、5G等技术的应用让车拥有了基于交通工具之外更多的使用价值，而传统能源的消耗和污染则带来了汽车工业的格局变换。肯取势者可为人先，能谋势者必有所成，从机械结构到电子电器配备，M8新旗舰都展现出对未来汽车进化方向的前瞻理解。新车配备12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏，信息层次分明，操作简便易达，无论是驾驶员还是乘客，每个人的出行感受都同等重要。
在日常我们所看不到的地方，传祺对于汽车动力系统的精进探索从未停止，“钜浪混动”便是这个时代交上的优秀答卷。作为钜浪混动的首款MPV，多样化的动力组合让M8新旗舰不仅有燃油版车型，也将推出搭载HEV(与全新第二代GS8同款的丰田THS混合动力系统)和PHEV(插电式混合动力)混动技术版本，以多样化驱动选择满足消费者不同的用车需求，还顺应了国家双碳战略稳定推进，为人类可持续发展贡献新的力量。
从简单的功能叠加、批量复制到思路超前，设计入微的匠心制造，再到动力系统的突破创新，M8新旗舰的存在已然证明中国汽车工业从设计研发层面已经实现了更深层次的理解，并利用时代所赋予的特征不断精进，努力走出具有自身特色的发展道路。
Part3：旗舰已经启航，华系出海正当时
对于中国豪华MPV市场而言，传祺M8不仅是一个产品，还是一个标杆，更是一种趋势。他的出现让国产高端mpv有了和老牌合资对手乃至进口产品同级对话的能力，更让中国品牌“夺回”了细分市场的控制权。当前MPV市场虽是一片等待开发的“增量蓝海”，但长期以来，国内mpv市场受制于相对高昂的价格以及诸如GL8，丰田阿尔法等“钉子户”合资车型的垄断，呈现出用户群体单一，消费者可选车型较少的困境。国产品牌长期受制于低价市场，很难在更注重品质和科技的中高端市场站稳脚跟，从而真正的与合资品牌对标竞争。
在这样一个机遇与挑战并存的环境下，传祺M8上市4年来已累计销售近20万辆，并连续34个月领跑自主豪华MPV市场，以其内外兼修的硬实力坐实了20万级中高端MPV市场的创领地位。在力压众多强劲对手，稳固自身地位的同时，传祺M8更是以“华系车”身份证明了中国制造的实力。
随着国内市场的消费成熟，宜商宜家的MPV开始走入“事业有成又爱家”的用户的生活。传祺M8在产品设计上先天更贴合国内用户的需求，并在成长过程中不断充实产品序列，打造多样化的车型矩阵，陆续推出了四座版、福祉版车型，其中领秀系列倾向家用，大师系列倾向商用，进一步引领了MPV走进商务及家庭生活的趋势。而现在，M8新旗舰作为传祺MPV家族中的至高版本，继续代表中国MPV向全世界发起挑战，我们不难想象，M8新旗舰将继续迎风而起，以东方特色的设计语言，国际前沿的动力技术和万千用户的持久信赖接过中国豪华MPV标杆大旗，进军全球MPV市场，让全世界共同见证“醒狮醒国魂，华车振精神“。
图片：官方、网络
转载自：双簧线
原标题：《MPV时代搅局者，让合资MPV汗颜的新一代M8豪华MPV真的来了》
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