去年在朋友圈看过一条特别令人感动的新闻。疫情时，上万名外卖骑手收到了用户点的外卖。有一名骑手在取餐时，看了订单备注直接愣住了，他发现这份外卖蛋糕竟然是网友点给自己的。更巧的是，当天还是他的生日。

最后小哥坐在台阶上，边吃边哭。原来，被人爱着、被人关照着的感觉会这么好。

是啊，他们穿梭在城市里解决着很多人的吃饭问题，但自己却经常饥一顿饱一顿。他们从早到晚，风吹日晒，在楼道里奔波，在楼层间穿梭。在平台时间算法的压力下，个个都练成了赛跑者。倒计时的哨声吹响，只能像离弦的箭一样奔向目的地。

网上曾发起过一个投票“最令骑手崩溃的瞬间”，商家不出餐、顾客催单、车子突然没电位列前三。在月薪过万的神话背后，几乎是无休的艰苦工作和一个百经消磨而强大的内心。

时间，安全，是效率，也是生命。

如今全国外卖骑手数量已经超过1300万，这个群体的需求痛点俨然已经成为一个社会问题。如何利用技术手段，减少不必要的时间消耗，提高配送效率，进而避免不得已闯红灯抢时间等危险行为的产生，既是对骑手群体的关爱，也是影响社会平安稳定的重要因素。

爱换换能源有限公司给出了自己的答案。

在调研中，爱换换观察到：骑手配送行业是一个高度依赖电动车出行的行业，续航焦虑普遍存在。外卖员丁师傅表示，“一块电池一天下来肯定是不够的”。之前丁师傅也曾试用过其他换电品牌，不过总体体验下来并不满意。不是电池续航太短需要频繁换电，就是走在半路上突然没电，带着一车的餐食，丁师傅不得不下车推行。还有就是换电过程中需要扫码认证，有时遇到手机死机，也很麻烦。

丁师傅的苦恼不是个例。虽然续航里程与电瓶的容量、新旧都有关系，但是动辄就要停车去换电，也只是换汤不换药，并没有真正减轻骑手的负担。

在这种情况下，换换“智能换电”模式应运而生。采用全球先进的Gogoro Network 电池交换技术，拥有多层次电芯独立防护、吸热保护材质、泄压安全阀、IPX7防水机能等多项安全专利;在每一颗电池上都装有25个智慧感应器，化身数字安全卫士，全天候监测电池的健康情况，杜绝电池“带病运营”;告别其他品牌扫码换电的繁琐步骤，换换智能换电站提供365*24立体式智慧服务，解锁两轮电动车更聪明、更安全、更持久的能源补给新体验。

送餐途中，骑手只需打开换换小程序或APP，就可迅速查看附近的换电站并一键导航。将电池放入相应孔位中，换换智能换电站自动识别用户、车辆身份，结算费用并弹出一颗饱电电池供骑手替换使用。这个从停车到骑车不到一分钟的“顺路换电”过程，可以帮助骑手在送餐不绕路的前提下，让电动车“满血复活”，实现无限续航，随心配送。

自产品上线以来，换换智能换电生态系统就受到了外卖员、闪送骑手等终端配送以及房产中介、保险业务员等频繁出行行业人士的热烈欢迎。

一位ID为“糖醋小排”的用户，两个月前通过分期购的方式成为雅迪换换DT3换电车主，开始正式使用换换智能换电。仅一天时间，“糖醋小排”就完成了从新手到“老鸟”的升级。大数据显示，这位骑士平均每周用电500多安时，骑行1300km以上，有时候每天要骑200多公里，这样的时候日最多也只需换电2-3次，换算下来，平均一次换电可补能将近100km，大大提高了持续送单的能力。

ID为“古月胡”的用户是一名闪送骑手，对于他而言，随时随地顺路换电最打动他的点。由于闪送多为突发性需求，订单时间和距离没有规律，所以随时保持电动车电量满格成为了他的职业习惯，也成为了了一个心病。“现在好了，换换的智能换电站这么多，到哪里都可以快速换电，想换就换，送单量也大了”，“古月胡”表示。

近两年，在国家双碳战略和电动车“新国标”政策的春风下，爱换换能源有限公司高速发展，并在杭州、无锡、昆明等城市不断拓宽业务覆盖范围，优化换电站布局，已成功打造集智能电池研发和储能系统、智能换电站、充放电安全监测SaaS平台于一体，将大数据、互联网、人工智能等新一代数字化技术贯穿于换电站终端和用户终端的智能换电2.0多能协同的物联生态系统。

同时，作为国内两轮电动车换电产业的领航者，爱换换正以“换换标准”重新定义换电服务的精细化颗粒度，用高能、智慧、绿色的主动服务，推动整个行业专业服务体系的构建升级，赋能更多电动自行车厂商、B端和C端客户，实现合作共赢的良好生态循环。

换换智能换电站广泛分布于外卖配送站点、小区、写字楼、商场、超市、便利店、农贸市场周边，可做到“需求响应零时差、贴心服务零距离”。在计费模式上，换换采用安时(Ah)用量的科学计费模式，针对不同人群还推出了相应的资费套餐;对于骑手等长距离骑行群体，换换个性化套餐直接消费封顶，彻底解放了用户骑行需求。在购车上，换换还推出“分期购”等优惠政策，最大程度上减少用户资金压力。高能换电跑更远，购车费用下月还!现在到雅迪换换各大门店体验，还有精美礼品相送!

免责声明：市场有风险，选择需谨慎!此文仅供参考，不作买卖依据。