扬帆“出海”,“驶”出国门!记者从市商务局获悉,作为全省唯一获批开展二手车出口业务的城市,2021年我市二手车出口实现“零”的突破,共出口20批次190辆二手车,出口创汇超320万美元,填补全省二手车出口领域的空白。

二手车出口业务是国家促进外贸高质量发展的新引擎,也是促进国内汽车消费升级的重要途径。自2020年年底获批开展二手车出口业务以来,市商务局积极开展试点企业的申报和评审工作。去年6月,经提交商务部备案,我市5家企业正式获批开展二手车出口业务。

去年8月7日,江苏苏美达科技设备有限公司出口的20辆二手新能源电动车顺利出关,登船发往中东。这批二手车总价值超过15万美元,成为南京乃至全省二手车出口的“破零第一单”。

“一带一路”沿线国家和地区是南京二手车出口的主要市场,出口目的地集中在东南亚、中东和非洲。从产品类型看,新能源电动车是我市二手车“出海”的主力军。去年,苏美达科技设备有限公司共出口177辆二手车,其中新能源车162辆,占比超过九成。

苏美达成套设备工程有限公司国际贸易部总经理钱有文告诉记者,我国拥有完善的新能源车产业链,经过多年发展,部分新能源车进入置换期,二手车逐步进入流通环节。与此同时,海外一些国家正处于对新能源车的尝鲜试用阶段,品种丰富、性价比高的中国新能源二手车,恰好能满足相关消费需求,新能源二手车出口迎来机遇。

近年来,“一带一路”沿线国家和地区大力开展基础设施建设,对商用车需求较大,二手商用车也成为出口发力方向之一。钱有文表示,“双碳”背景下,国内不少商用车正进行更新升级,为二手商用车出口提供了优质产品,加上价格优势明显,很受海外客户青睐。苏美达去年出口的177辆二手车,除去新能源车,其余15辆均为重型卡车。

钱有文介绍,该公司的二手车出口业务有两种贸易模式,一种是国外下单国内选货,另一种是根据国内货源找国外买家。“接下来,我们计划搭建线上二手车交易平台,探索多元交易模式,进一步扩大交易规模。”

截至2021年年底,南京机动车保有量达305.49万辆。与此同时,我市拥有较为完备的新能源车产业链和日益活跃的二手车交易市场,具备二手资源整合能力强、质量监测保障体系完善、经营主体实力雄厚等诸多有利条件。在二手车出口的“外贸新赛道”上,南京大有可为。( 朱凯 黄琳燕)

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