扬帆“出海”，“驶”出国门!记者从市商务局获悉，作为全省唯一获批开展二手车出口业务的城市，2021年我市二手车出口实现“零”的突破，共出口20批次190辆二手车，出口创汇超320万美元，填补全省二手车出口领域的空白。

二手车出口业务是国家促进外贸高质量发展的新引擎，也是促进国内汽车消费升级的重要途径。自2020年年底获批开展二手车出口业务以来，市商务局积极开展试点企业的申报和评审工作。去年6月，经提交商务部备案，我市5家企业正式获批开展二手车出口业务。

去年8月7日，江苏苏美达科技设备有限公司出口的20辆二手新能源电动车顺利出关，登船发往中东。这批二手车总价值超过15万美元，成为南京乃至全省二手车出口的“破零第一单”。

“一带一路”沿线国家和地区是南京二手车出口的主要市场，出口目的地集中在东南亚、中东和非洲。从产品类型看，新能源电动车是我市二手车“出海”的主力军。去年，苏美达科技设备有限公司共出口177辆二手车，其中新能源车162辆，占比超过九成。

苏美达成套设备工程有限公司国际贸易部总经理钱有文告诉记者，我国拥有完善的新能源车产业链，经过多年发展，部分新能源车进入置换期，二手车逐步进入流通环节。与此同时，海外一些国家正处于对新能源车的尝鲜试用阶段，品种丰富、性价比高的中国新能源二手车，恰好能满足相关消费需求，新能源二手车出口迎来机遇。

近年来，“一带一路”沿线国家和地区大力开展基础设施建设，对商用车需求较大，二手商用车也成为出口发力方向之一。钱有文表示，“双碳”背景下，国内不少商用车正进行更新升级，为二手商用车出口提供了优质产品，加上价格优势明显，很受海外客户青睐。苏美达去年出口的177辆二手车，除去新能源车，其余15辆均为重型卡车。

钱有文介绍，该公司的二手车出口业务有两种贸易模式，一种是国外下单国内选货，另一种是根据国内货源找国外买家。“接下来，我们计划搭建线上二手车交易平台，探索多元交易模式，进一步扩大交易规模。”

截至2021年年底，南京机动车保有量达305.49万辆。与此同时，我市拥有较为完备的新能源车产业链和日益活跃的二手车交易市场，具备二手资源整合能力强、质量监测保障体系完善、经营主体实力雄厚等诸多有利条件。在二手车出口的“外贸新赛道”上，南京大有可为。( 朱凯 黄琳燕)